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Piezas de lo que llamamos "ingeniería sana" siempre logran calentar nuestros corazones. Hace un año YouTuber JerryRigTodo, también conocido como Zack Nelson, usó sus habilidades de bricolaje para soldar dos bicicletas eléctricas con un asiento en el centro y creó una "silla de ruedas todoterreno" para su entonces novia, que está paralizada y se movía en una silla de ruedas lenta.
Ahora, están felizmente casados y han anunciado que están vendiendo el modelo base sin suspensión y una batería por $ 3,750, ofreciendo el mismo alivio que Cambry obtuvo de la bicicleta para todos.
Llamaron al vehículo "No es una silla de ruedas", y el dúo se basó en el diseño original para convertirlo en un todoterreno aún más confiable.
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Zack tiene un video sobre cómo construyó esta innovadora pieza de ingeniería y dice que hacer la silla de ruedas totalmente eléctrica fue "súper divertido y sorprendentemente simple".
'Súper divertido y sorprendentemente simple' de hacer
Él muestra todo el proceso desde las bicicletas eléctricas hasta atar unas barras de metal a los soportes y orificios ya existentes en la bicicleta para hacer los soportes del asiento.
Dice que su objetivo era preservar la mayor parte posible de la integridad estructural de las bicicletas, ya que es importante proteger la rigidez, la seguridad y la seguridad que ya está incorporada en el cuadro.
Tiene una velocidad máxima de 20 mph
El producto final tiene una velocidad máxima de 20 mph. Si bien puede cambiar según el terreno, el peso del conductor y el peso de la carga, tiene un alcance de 25 a 35 millas con dos baterías.
Y la mejor parte es que su silla de ruedas DIY cuesta mucho menos que lo que hay en el mercado ahora mismo.
La mitad del precio y el doble de rendimiento que otras sillas de ruedas todoterreno
Las bicicletas que usó para el costo de construcción.$1,400 cada uno, y gastó otro adicional $50 dólares en metal y probabilidades y fines aleatorios, y al final, todo le costó aproximadamente$3,000.
Escribió que es "menos de la mitad del precio y el doble del rendimiento de otras sillas de ruedas todoterreno en el mercado en este momento".
Un todoterreno típico puede costar tanto como un automóvil o ser muy lento. Por el contrario, su bicicleta eléctrica es ultrarrápida y liviana con un alcance súper largo.
También agregó un sistema de montaje en rejilla trasera para refrigeradores, equipo de campamento o una canasta de picnic.
La mejor parte del proyecto es que a Cambry le encantó el vehículo, ya que no le cansaba los hombros y era mucho más rápido que su vieja silla de ruedas.
Si está interesado en recoger uno, puede hacerlo desde aquí.
