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Este nuevo yate eléctrico ladeado debuta con el diseño de Fibonacci

Este nuevo yate eléctrico ladeado debuta con el diseño de Fibonacci


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La firma internacional multisectorial Icona Design ha presentado un nuevo diseño de yate eléctrico inclinado, llamado Fibonacci, después de un patrón numérico que aparece en la naturaleza, en Turín, Italia, según el sitio web de la compañía.

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El diseño de un yate eléctrico hace alarde de un diseño inspirado en fibonacci

El Icona Fibonacci es un catamarán asimétrico, también llamado "gato", que es una embarcación con dos cascos paralelos de tamaño típicamente igual. En lugar de lograr la flotabilidad en el agua con una quilla lastrada en la parte inferior de un monocasco, los catamaranes mantienen la estabilidad en el agua con una manga ancha.

Sin embargo, este catamarán cuenta con un par de escaleras ornamentales que envuelven los lados para dar la ilusión de vuelo en la cubierta superior y el timón. Su techo se levanta de la estructura como la tapa de un piano de cola, un objeto cuya forma se siente más identificable que la estructura de concha que implica el nombre de la nave.

Independientemente, esta embarcación de 16,7 metros (55 pies) parece interesante en los renders de Icona. Parece relativamente compacto pero con diferentes áreas para socializar, tomar el sol y tener privacidad debajo de la cubierta.

Especificaciones del yate Fibonacci y tiempo de carga sospechoso

La nueva embarcación estará propulsada por dos motores eléctricos de 200 kilovatios (270 caballos de fuerza), que funcionan con un par de paquetes de baterías de 340 kWh destinados a cruceros de fin de semana, ofreciendo aproximadamente 12 horas de tiempo de crucero y 12 horas adicionales de actividad inactiva. .

El alcance de la embarcación es de aproximadamente 240 kilómetros (150 millas) a 10 nudos (18,5 kilómetros por hora, 11,5 millas por hora). Según la compañía, el tiempo de carga de la embarcación es de solo 20 minutos, informa New Atlas, pero no parece realista que un yate eléctrico ecológico se cargue como un vaporizador, por lo que probablemente sea un error de cálculo.

Sin embargo, el rango podría extenderse utilizando una celda de combustible de hidrógeno con electrolito de polímero, esto podría mantener el perfil ecocéntrico del yate al tiempo que aumenta la densidad de energía, pero también ocuparía espacio debajo de la cubierta.

Uno se pregunta si este concepto llegará a la etapa de prototipo o se desvanecerá como otro concepto curioso para los participantes de la industria como Icona y sus socios Terra Moderna, Studio RPR, Hydrotec y ASG Power. Pocos, si alguno, pueden saberlo con certeza, pero no hay nada de malo en despertar la curiosidad de toda la industria con un concepto novedoso.


Ver el vídeo: Sucesión de Fibonacci aplicada en Arquitectura y Diseño. parte1 (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Wilfryd

    Absolutamente de acuerdo contigo. En él, algo es y es una buena idea. Te apoyo.

  2. Yozshull

    ¿Por qué es tan despedido?

  3. Jaidon

    Comparto completamente tu opinión. Hay algo en esto y me gusta tu idea. Propongo mencionarlo para la discusión general.

  4. Roque

    Están equivocados. Tenemos que hablar. Escríbeme por MP, te habla.

  5. Eblis

    Tengo que admitir que el webmaster hizo un buen trabajo.



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