Arquitectura

9 hechos esclarecedores sobre los faros y su historia

9 hechos esclarecedores sobre los faros y su historia


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A menos que sea un marinero, probablemente nunca le dé un segundo pensamiento al humilde faro. Pero en realidad tienen una historia muy interesante y sorprendente, sin mencionar su rol.

Estos son algunos de los hitos y hechos más notables sobre estas increíbles estructuras.

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¿Cuáles son algunos datos divertidos e interesantes sobre los faros?

Entonces, sin más preámbulos, aquí hay algunos datos interesantes y divertidos sobre el maravilloso mundo de los faros. Esta lista está lejos de ser exhaustiva y no está en ningún orden en particular.

1. Todo comenzó con el Pharos de Alejandría

Se cree que el Faros de Alejandría, comúnmente conocido como el Faro de Alejandría, fue el primer faro del mundo. Construida en algún momento del siglo III a. C., esta construcción monolítica se haría famosa en todo el mundo antiguo.

Antes de su construcción, los proto-faros consistían en simples balizas encendidas en las entradas a los puertos. También hay alguna evidencia de que se construyeron pequeños proto-faros de piedra en los antiguos puertos griegos antes del gran faro en sí.

Una de las 7 maravillas antiguas del mundo, se cree que estuvo entre 100 y 140 metros de altura. Fue diseñado por Sostratus de Cnidusy permaneció muchos años antes de ser progresivamente arruinado por terremotos.

Hoy, las partes del faro aún permanecen donde el sultán egipcio Qaitbay construyó una ciudadela en el mismo sitio alrededor de 1480 d.C.

2. La "Torre de Hércules" en España es uno de los faros intactos más antiguos del mundo.

Durante el apogeo del Imperio Romano, se construyeron faros alrededor de gran parte de las importantes vías fluviales del imperio. Uno de los cuales fue construido en una península de A Coruña, Galicia en España.

Construida en algún momento del siglo II d.C., la torre se encuentra en 55 metros de altura y tiene vistas a la costa atlántica norte de España. Conocido por los romanos como "Farum Brigantium,"se conoce más comúnmente como la" Torre de Hércules ".

Fue renovado en 1791 d.C. y sigue siendo uno de los faros más antiguos del mundo. Hoy es un monumento nacional de España y fue reconocido como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en junio de 2009.

3. Después de la caída de Roma, muchos faros cayeron en desuso, pero se construyeron algunos nuevos.

Después del colapso del Imperio Romano Occidental, muchos de sus antiguos faros cayeron en desuso. Si bien sobrevivieron algunos ejemplos raros, como "La Torre de Hércules", la mayoría de los demás se perdieron para siempre.

Sin embargo, algunos faros se construyeron durante el período medieval, como el "Faro Hook" en el condado de Wexford, Irlanda. Hoy en día, otro ejemplo de uno de los faros más antiguos del mundo es el segundo más antiguo después de la mencionada "Torre de Hércules" en España.

Se cree que data del siglo XII d.C., pero el folclore local atestigua que un misionero local, Dubhan, había utilizado el lugar como faro muchos siglos antes. Cualquiera que sea el caso, la estructura actual ha terminado 800 años y tictac.

4. El auge transatlántico del comercio llevó a los faros que conocemos y amamos hoy

Los faros modernos, del tipo que todos conocemos, comenzaron a aparecer alrededor del siglo XVIII. Esto se correspondía con el crecimiento del comercio transatlántico y una necesidad cada vez mayor de mantener a los barcos comerciales a salvo de naufragios a lo largo de las costas en lugar de marcar las entradas a los puertos.

Los avances en la ingeniería estructural y la tecnología de iluminación más nueva y mejor permitieron a los países construir faros más grandes y mejores con el tiempo. Inicialmente, los combustibles sólidos como la madera o el carbón, o líquidos como el aceite de ballena se utilizaron como fuente de luz hasta la invención de la revolucionaria lámpara Argand en la década de 1870.

Otras mejoras, como el primer reflector de espejo "catóptrico" y el sistema de lentes "dióptrico", se agregaron más tarde a muchos faros a fines del siglo XVIII y principios del siglo XIX.

5. El primer buque faro del mundo se estableció en la década de 1730.

Los primeros buques luz dedicados del mundo, o buques ligeros, fueron los primeros establecidos a principios de la década de 1730. Llamado buque faro Nore, se puso a trabajar en la desembocadura del río Támesis en Inglaterra.

Si bien hay algunos indicios de balizas de fuego en los barcos durante la época romana, el primer faro "verdadero" moderno fue inventado por Robert Hamblin alrededor de 1734. Los avances en la construcción de faros terrestres, y los números, finalmente llevaron a la disminución de favor de los buques faro hacia finales del siglo XIX.

6. ¿Ha oído hablar de Eilean Mor Lighthouse Mystery?

Hay una historia de una época en la que los tres fareros de la remota isla de Eilean Mor desaparecieron en una sola noche. Los tres hombres eran los únicos habitantes de la isla.

La desaparición de los fareros se descubrió cuando un farero de relevo llegó a la isla el 26 de diciembre de 1900.

Una investigación posterior de sus registros detalló que una tormenta brutal había arrasado la isla que duró varios días. Pero, lo que es aún más extraño, es que los ocupantes de una isla vecina, que tenía una vista clara del faro, informaron un clima perfectamente tranquilo.

Sus cuerpos nunca fueron encontrados, y hasta el día de hoy su desaparición es un completo misterio. La historia fue dramatizada más tarde en la película de 2018 "The Vanishing".

7. Bishop Rock, frente a la costa de Cornualles, ha batido récords

Bishop Rock es una pequeña isla frente a la costa de Cornualles en Inglaterra. La única estructura hecha por el hombre es un solo faro.

Su diminuto tamaño, en relación con el tamaño de su faro, le ha valido a la isla el récord mundial Guinness de "la isla más pequeña del mundo con un edificio". El faro actual se construyó alrededor de 1858, pero hubo un edificio anterior de hierro que nunca se completó.

Fue arrastrado por mares violentos antes de que pudiera completarse.

8. Rusia tiene una veintena de faros de propulsión nuclear

Durante la era de la electrificación que se extendió por todo el mundo a principios del siglo XX, muchos faros existentes se convirtieron en iluminación eléctrica. Si bien la mayoría tiende a funcionar con generadores con motor de combustión, algunos en realidad funcionan con reactores nucleares.

Algunos de los más notables se pueden encontrar en Rusia. Durante la era soviética, se construyó una cadena de faros autónomos de propulsión nuclear a lo largo de la ruta marítima del norte. Corriendo a lo largo de la costa norte de Rusia, esta parte del mundo tiene poca o ninguna luz del día durante una parte del año.

Antes de la llegada del GPS, esta era históricamente una ruta muy peligrosa para muchos barcos. Para combatir esto, el Partido Comunista de la Unión Soviética se embarcó en la construcción de una cadena de nuevos faros para hacer la ruta mucho más segura.

Al ser tan remotos en algunos lugares, muchos de ellos funcionaban con un pequeño reactor atómico ligero. Después de la caída de la Unión Soviética, muchos de los faros y sus reactores cayeron en desuso y deterioro.

9. ¿Ha oído hablar de la época en que Finlandia construyó un faro en Suecia por error?

Y finalmente, hubo un tiempo en que Finlandia construyó accidentalmente un faro en territorio sueco. Si bien esto puede parecer un descuido bastante serio, el razonamiento detrás de esto es bastante comprensible.

Parte de la frontera entre los dos países cruza una isla de forma inusual. Llamada Märket, la isla se dividió en virtud del Tratado de Fredrikshamn de 1809.

En 1885, Finlandia erigió un faro en la parte más alta de la isla, que los constructores pensaban que era tierra de nadie. Lamentablemente, según el tratado, esto sucedió en el lado sueco de la isla.

Desde entonces, a mediados de la década de 1980, se llegó a un acuerdo para cambiar la frontera para garantizar que el faro esté ahora en territorio finlandés.


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