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Boeing descubre un nuevo problema de cableado con el 737 Max

Boeing descubre un nuevo problema de cableado con el 737 Max


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Boeing, el fabricante de aviones enredado, ha identificado otro problema con el 737 Max, que ha estado en tierra desde que murieron dos accidentes 346 personas.

Según un informe del New York Times, mientras el avión estaba siendo sometido a una auditoría por parte de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. Para obtener la aprobación para volar nuevamente, Boeing descubrió problemas con el cableado que no se habían informado anteriormente.

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Cables que controlan la cola demasiado juntos

El New York Times, citando a un ingeniero senior de Boeing y a otros tres familiarizados con el asunto, informó que Boeing le dijo a la FAA que está investigando la proximidad de dos secciones de cables entre sí. Los cables controlan la cola del avión y debido a lo cerca que están podrían crear una situación en la que haya un cortocircuito. El documento señaló que podría provocar un accidente si los pilotos no reaccionan a un cortocircuito de la manera correcta.

En respuesta al nuevo informe, Boeing dijo a los medios de comunicación que su máxima prioridad es asegurarse de que el 737 Max cumpla con todos los requisitos de seguridad y reglamentarios y que la compañía está trabajando en estrecha colaboración con la FAA y otros reguladores. Lo último que la compañía quiere hacer es traer de vuelta el 737 Max solo para que surjan nuevos problemas de seguridad. Un portavoz le dijo a CNN que es demasiado pronto para decir si el problema del cableado podría resultar en cambios en el diseño del avión.

El CEO de Boeing, Muilenburg, se retira al final de 2019

La última revelación se produce un par de semanas después de que el director ejecutivo Dennis Muilenburg renunciara a la empresa. Muilenburg ha estado bajo un intenso escrutinio desde los dos accidentes. Estuvo al mando desde 2015 y fue reemplazado por el presidente de la junta de Boeing, David L. Calhoun. Calhoun asumirá el cargo el 13 de enero.

Poco antes de la salida de Muilenburg, Boeing dijo que suspendería la producción del 737 Max en enero después de que la FAA no estuviera dispuesta a levantar la prohibición del 737 Max en 2019.


Ver el vídeo: Watch live: Boeings CEO testifies to Senate on 737 MAX crashes (Mayo 2022).