Automotor

Vodafone demuestra cómo 5G mejora la seguridad de los automóviles conectados para la movilidad urbana por primera vez en Italia

Vodafone demuestra cómo 5G mejora la seguridad de los automóviles conectados para la movilidad urbana por primera vez en Italia

Museo del Automóvil de Turín, Italia / Fuente: Susan Fourtané

Los vehículos conectados y autónomos traerán beneficios sociales, industriales y económicos sin precedentes. A medida que se acerca el final del año, podemos decir que 2019 ha sido un año interesante para la industria automotriz. Los coches conectados pueden mejorar la seguridad vial y reducir la congestión. Para 2020, hay un aproximado 381 millones coches conectados que se encontrarán en todo el mundo. Y para que esto se convierta en realidad, se debe implementar el despliegue de redes 5G. Gracias a la red de última generación, ahora se pueden introducir una serie de desarrollos tecnológicos en los vehículos y carreteras del futuro.

Vodafone Italia, una subsidiaria de Vodafone Group Plc., un conglomerado de telecomunicaciones líder multinacional británico, fue el primer proveedor de servicios en Italia en lanzar Tecnología 5G en una red comercial. Desde junio de 2019, las ciudades de Turín, Milán, Bolonia, Nápoles y Roma han sido un campo de juego para probar y demostrar la tecnología 5G. Los proectos 5G se probaron en diferentes industrias, incluida la automotriz.

En Milán, el Laboratorio abierto Vodafone 5G está abierto a startups para la co-creación de servicios y soluciones 5G que contribuirán a la transformación de las tecnologías de movilidad y automoción. A partir de diciembre de 2017, Vodafone Italia ha sido una empresa líder en las pruebas de 5G realizadas en Milán, convirtiendo a esta ciudad en la capital italiana de 5G.

Casos de uso de conducción asistida mediante conexión 5G de vehículos e infraestructuras mostrados por primera vez en Italia

Desde cambios en los sistemas automáticos de frenado de emergencia hasta adelantamientos asistidos, hasta los desarrollos basados ​​en 5G de Control de crucero adaptativo sistemas, al intercambio de información en relación con el ecosistema de carreteras alrededor del vehículo, las soluciones que Vodafone Italia presentó este mes por primera vez en Italia muestran cómo el 5G interrumpirá la forma en que nos movemos y conducimos, allanando el camino hacia un mundo de conectividad que incluyen personas, vehículos e infraestructuras que se comunican e interactúan en tiempo real para una mayor seguridad en la conducción y una mayor comodidad.

Según Vodafone Italia, la latencia muy baja y la alta confiabilidad de 5G aseguran la reacción en tiempo real de los sistemas instalados en los vehículos, lo que permite al conductor reaccionar más rápidamente y mejorar la seguridad en escenarios de misión crítica. La banda ancha 5G y la comunicación con Vodafone Computación de borde de acceso múltiple (MEC) son fundamentales para el flujo fluido de información y videos, tanto entre vehículos (V2V) como entre infraestructura y vehículo (I2V).

Conducción asistida transparente

Ver a través depara la conducción asistida fue parte de una prueba en pista cerrada y demostraciones en Turín, Italia el 14 de noviembre, un evento organizado por el Asociación automotriz 5G (5GAA). Conducción asistida Ver a través de fue introducido por primera vez en el Movilidad 5G - Vodafone Conference and Experience Day, que se centra en el futuro de la movilidad, el transporte y la automoción en relación con las pruebas 5G en Milán, Italia, el 6 de noviembre.

Conducción asistida transparente es una solución que utiliza la comunicación de vehículo a vehículo (V2V) para intercambiar videos en tiempo real entre vehículos con el fin de ampliar el rango visual del conductor en escenarios de visibilidad obstruida y prevenir accidentes, especialmente en una fase de adelantamiento. See Through se desarrolla en una red y arquitectura 5G, utilizando Vodafone Computación de borde de acceso múltiple (MEC). los Ver a través de caso de uso, desarrollado por Vodafone en colaboración con Automóviles Fiat Chrysler (FCA), Marelli, Vodafone Automotive, Altran, y el Universidad Politécnica de Milán vehículos usados ​​proporcionados por la FCA y equipados con una solución de conectividad proporcionada por Marelli; los vehículos están conectados a través de un enrutador 5G y cuentan con cámaras de alta velocidad de fotogramas que se enfocan en la carretera por delante del vehículo.

Imágenes de video a bordo que se procesan y visualizan MarelliLas soluciones de Motorsport se envían en tiempo real a través de la red 5G al MEC. Al mismo tiempo, el MEC recibe también los datos del vehículo procesados ​​por los controladores a bordo Marelli que incluyen posición, velocidad, dirección, activación de intermitentes, entre otros. Un sistema de seguimiento en tiempo real y un algoritmo de mapeo espacial de vehículos desarrollado por Vodafone Automotive permiten al MEC redirigir dinámicamente en tiempo real las imágenes de video de interés para los respectivos vehículos. Sin embargo, esto sucede solo en el momento adecuado, de lo contrario, afectará negativamente la atención del conductor.

El escenario de demostración See Through refleja la presencia de tres vehículos --dos de ellos conectados a través de un enrutador 5G-- y reproduce una situación de adelantamiento. El conductor del tercer vehículo, que sigue a otros vehículos más lentos y tiene su visibilidad obstruida en parte, activa la señal de giro para indicar su intención de adelantar. Mientras tanto, este conductor recibe en tiempo real el video con la vista subjetiva del primer vehículo de delante viendo a través del obstáculo y asegurándose de que el carril está libre y seguro para la maniobra de adelantamiento.

Según Vodafone, el 5G de muy baja latencia y alta confiabilidad de la compañía son esenciales para garantizar el flujo y la sincronización del intercambio de video en tiempo real entre vehículos. La compañía dice que en el futuro, la banda ultraancha permitirá la escalabilidad y proporcionará el servicio See Through también en condiciones de alto tráfico y saturación celular. El uso de la infraestructura MEC de Vodafone aborda dinámicamente los flujos de video sobre la base de las posiciones recíprocas de los vehículos involucrados y garantiza una latencia mínima de extremo a extremo.

5G mejora la seguridad vial y reduce el consumo de combustible

Otras nuevas soluciones automotrices 5G presentadas por Vodafone Italia en noviembre de 2019 en Italia incluyen Control y Adaptación Inteligente de Velocidad, Tráfico Cruzado Urbano Cooperativo y Sistemas de Conducción Automatizada Segura - Chofer en Carretera.

Control y adaptación de velocidad inteligente

La Adaptación y Control Inteligente de Velocidad es una solución que utiliza comunicaciones de Vehículo a Vehículo (V2V) e Infraestructura a Vehículo (I2V) para compartir información estática y dinámica sobre el ecosistema de la carretera alrededor del vehículo, incluidos los límites de velocidad, estrechar calles peligrosas curvas y estado de las luces. También comparte información detectada por vehículos cercanos, como superficies de carreteras peligrosas, para adaptarse a la velocidad de forma dinámica y aumentar la seguridad y la comodidad de los pasajeros. Según Vodafone, los escenarios evolutivos adicionales para la Adaptación y Control Inteligente de Velocidad incluirán información de geolocalización proveniente de una infraestructura vial conectada a 5G --incluyendo límites de velocidad, obras viales que estrechan calles, curvas peligrosas y semáforos-- que se enviará a ambos vehículos de transporte público local y privado que puedan estar potencialmente afectados.

Cruce urbano cooperativo

Cooperative Urban Cross-Traffic es una solución que utiliza la comunicación de vehículo a vehículo (V2V) y de vehículo a infraestructura (V2I) para expandir el rango visual de los sistemas de seguridad actuales para evitar colisiones entre vehículos que se acercan a una intersección, enviando señales visuales y acústicas. señales de advertencia al conductor y activación de un sistema automático de frenado de emergencia si es necesario. Según Vodafone, en este caso de uso el 5G asegura la reacción en tiempo real del sistema de frenado automático, acelerando el tiempo de reacción tanto del conductor como de los sistemas de conducción asistida normal como el radar anticolisión. Para mejorar aún más las estimaciones de riesgo de colisión, la solución está equipada con Neumáticos cibernéticos por Pirelli, que puede detectar las condiciones reales de adherencia a la carretera. El 5G de Vodafone asegura la reactividad en tiempo real de los sistemas de frenado automático y acelera el tiempo de reacción del conductor. De Vodafone Computación de borde de acceso múltiple (MEC) es primordial para distribuir en el borde de la red, cerca de los vehículos, la potencia informática necesaria para procesar los engorrosos algoritmos de análisis de video.

Sistemas de conducción automatizados seguros: chofer de carretera

Highway Chauffeur es una solución que utiliza la comunicación V2V para compartir en tiempo real información sobre la posición y la velocidad de los vehículos que hacen cola en un solo carril, para mantener una distancia de seguimiento segura y para adaptarse dinámicamente a las condiciones del tráfico. Evoluciona y amplía el radio de acción del estándar actual Control de crucero adaptativo (ACC) sistemas. Según Vodafone, esta solución permitirá mejorar el flujo del tráfico, además de reducir las congestiones, el consumo de combustible y las emisiones de carbono, ofreciendo también un beneficio para el medio ambiente. La latencia muy baja y la alta confiabilidad del 5G de Vodafone son primordiales para la reacción en tiempo real del sistema Connected ACC y para acelerar el tiempo de reacción manual del conductor no conectado y los sensores de radar tradicionales, según Vodafone. El uso de la infraestructura MEC de Vodafone es necesario para enviar información dinámicamente relevante a los vehículos involucrados y para garantizar una latencia mínima de extremo a extremo, dice la compañía.


Ver el vídeo: Precio escandaloso del Tesla MODEL 3 en España, versión nueva del Model Y (Enero 2022).