Vehículos

Super Enduro con tracción en dos ruedas ayuda a Revit a romper fronteras

Super Enduro con tracción en dos ruedas ayuda a Revit a romper fronteras

El objetivo de Revit es desarrollar equipos para motocicletas que puedan llevar a las personas hasta donde quieran viajar. Han estado promocionando su colección de primavera y verano de 2015 en los EE. UU. Y se han centrado en una construcción personalizada de tracción total que se basa en el KTM 950 Super Enduro.

[Fuente de imagen: Revit]

En octubre del año pasado se inició Project Double Dare después de que la Super Enduro llegara a la tienda personalizada de Chris Cosentino en Nueva York. Se formó un equipo que incluía a Gerbrandt Aarts, Scott Kolb, Tommy Liggett y Gregor Halenda. El resultado de sus esfuerzos es el Revit # 95, que fue construido para rendir homenaje al año en el que se fundó la empresa.

[Fuente de imagen: Revit]

El Revit # 95 fue diseñado para resaltar los valores centrales de la empresa y garantiza mucho más que una simple personalización estética. La misma aplicación pasaría a tener un buen uso a la hora de transformar la Super Enduro para convertirla en una moto de aventura sin límites.

[Fuente de imagen: Revit]

Se eligió el sistema de tracción en las cuatro ruedas de Christini y, aunque está disponible comercialmente para las motos Honda y KTM 450 Enduro, esta vez se necesitó mucho trabajo duro para realizar modificaciones en el cuadro para asegurarse de que hubiera suficiente espacio para todo el kit, que se encontraba detrás de los tubos laterales.

[Fuente de imagen: Revit]

Otra característica adicional es la palanca en el manillar que permite al conductor activar el sistema AWD cuando lo desee. Al activarse, significa que la rueda delantera gira libremente hasta que la trasera pierde alrededor del 80% de tracción. Un embrague unidireccional en el buje de la rueda delantera se desacopla y esto asegura la transferencia de movimiento en la rueda delantera hasta que la rueda trasera encuentra agarre.

[Fuente de imagen: Revit]

El nuevo Super Enduro viene con un nuevo juego de ruedas. Se trata de una rueda de 19 pulgadas en la parte delantera y una de 17 pulgadas en la parte trasera, ambas vienen con perillas Continental TKC80.

Otro punto a destacar es el tanque de gasolina de aluminio, que fue hecho a mano, junto con los carburadores originales Keihin THB de 46 mm que se reemplazan por los lados planos FCR de 41 mm junto con pilas de velocidad personalizadas. También se diseñó un nuevo par de escapes para la bicicleta.

[Fuente de imagen: Revit]

Las coderas también sufrieron una transformación y tienen protectores de extremidades Seeflex que ganaron el premio de diseño Best of the Best 2015 de Red Dot. Los diseñadores también eliminaron los instrumentos habituales de la bicicleta y en su lugar colocaron un iPhone que viene con GPS y cualquier aplicación que necesite el ciclista.

[Fuente de imagen: Revit]

La bicicleta personalizada se completó en abril y se envió al evento GS Giants para que pudieran incluirse en la colección de Revit para la primavera y el verano de 2015. Luego regresó a la tienda para una puesta a punto final antes de emprender una gira promocional de la NOS.

Ver el vídeo: Clases de MX y Enduro con Chris Birch KTM Rider presentado por (Octubre 2020).