Vehículos

Lotus C-01- Da rienda suelta a su primera motocicleta: la C-01 tipo Tron

Lotus C-01- Da rienda suelta a su primera motocicleta: la C-01 tipo Tron

El fabricante británico de automóviles deportivos y de carreras, Lotus ha dado un paso en el sector de las motocicletas con el impresionante Loto C-01. Con solo mirarlo, los pensamientos del 2010 Puede que te venga a la mente la película Tron, y no tendrás la culpa. El diseñador principal del proyecto no es otro que Daniel Simon, el hombre detrás del diseño del ciclo de luz utilizado en la película de Disney. Simon es un ex diseñador del fabricante de automóviles Bugatti, aunque se fue para concentrarse en diseños para películas. Este nuevo LotusC-01 no es solo un concepto, Lotus planea fabricar y vender 100 de estos por alrededor $140,000.

[Fuente de imagen: Loto]

"Con el Loto C-01, tenemos una sola ambición: crear una máquina única de vanguardia que transmita su fuerza brutal con elegancia y estilo, un monstruo de alta tecnología con un traje a medida ", dijo Simon.

El conductor se encontrará sentado encima de un 4motor de dos tiempos en V que produce 200 bhp. Imagina el poder de un Renault Sport Clio en algo que pesa solo 181 kg. Esto se debe en parte a que el chasis está hecho con un uso generoso de fibra de carbono y otros materiales ligeros. Loto, sin embargo, no participará en la construcción de la bicicleta y actúa simplemente como un nombre y logotipo. La moto será fabricada por una empresa alemana de automovilismo. Kodewa - conocido por construir el Lotus Le Mans corredor. Estará fabricado con componentes suministrados por el Grupo Holzer, que se especializa en hacer cosas que van al espacio exterior.

[Fuente de imagen: Loto]

La superbici es indudablemente hermosa, aunque el precio de 140.000 dólares está comprando más arte de ingeniería, en lugar de una superbici adecuada. Los amantes de las motos han expresado su opinión sobre la moda sobre el diseño funcional. El ángulo de inclinación, el ángulo de la horquilla de la rueda delantera a la bicicleta, es típicamente bajo para bicicletas deportivas, algo alrededor 20-30 grados. El lotoC-01 sin embargo tiene una friolera 52 grados entre la horquilla y la bicicleta. Esto ha llevado a predicciones de un mal manejo, pero no restringe que sea una bestia en una pista en línea recta.

Aún así, Güther Holzer, director ejecutivo de la Grupo Holzer ha declarado que el C-01 "... encontré ese delicado equilibrio entre poder crudo y agresivo y un manejo impresionante". Se han expresado otras preocupaciones sobre la aerodinámica; el carenado que cuelga sobre el faro no parece ofrecer protección al conductor contra la resistencia del viento. No se han publicado especificaciones sobre la velocidad máxima o la aceleración, tendremos que sentarnos a esperar y ver cómo el LotusC-01 llevará a cabo.

Ver el vídeo: Ricardo Arjona. El Problema. Yo Me Llamo 2019 (Octubre 2020).