Innovación

Nuevo principio de operaciones de helicópteros inventado en Bélgica

Nuevo principio de operaciones de helicópteros inventado en Bélgica

Sagita es un Belga empresa de nueva creación que inventó un helicóptero con sistema de propulsión único. La compañía afirma que este sistema hace que la aeronave casi 85% eficiente y el helicóptero no necesita un rotor de cola.

El sistema de propulsión mencionado anteriormente consta de un motor que alimenta un compresor con una entrada de aire en la parte trasera, en lugar de propulsar directamente el rotor. Luego, el compresor envía parte de su aire para apoyar la combustión del motor, mientras que el resto toma el calor del sistema de enfriamiento, después de lo cual se mezcla con los gases de escape del motor. El aire comprimido con temperatura de 100º C (212º F) impulsa dos turbinas cada una impulsando uno de los dos rotores.

[Fuente de imagen: Sagita]

Sagita afirma que no se requieren medidas de enfriamiento adicionales y que debido a que se necesitan menos partes móviles en general, se reduce el mantenimiento.

El fuselaje tiene la forma de una bala debido a la entrada de aire en la parte trasera. La cabina está casi 1.45 m4.8 ft) de ancho y 1.26 m4.1 pies) de alto. Sin los rotores, la longitud total está por debajo 4.8 m15.8 pie). Sobre la actuación, Sagita declaró que 260 kg (573 lb) podrá despegar con más 171 kg (377 lb) de carga, lo que significa el peso total de 431 kg (950 lb). Se supone que su rango es 400 km (250 millas) con velocidad de crucero de 158 km / h. El tiempo máximo de vuelo esperado es 5 horas y alcanzará una altitud de hasta 2000 metro.

[Fuente de imagen: Sagita]

Debemos considerar que se trata de datos teóricos porque las pruebas se realizaron solo con modelos a pequeña escala. La empresa espera que el helicóptero realice el primer vuelo en 2015 y las ventas comenzarán un año después. Su precio indicativo es €150,000 (EL DÓLAR AMERICANO$200,000).
Sagita afirma haber probado el concepto que utilizó un motor eléctrico con un 1:5 modelo a escala.

Hubert Antoine, un director de Sagita, sugirió que la tecnología podría usarse en helicópteros mucho más grandes y que Sherpa tiene el potencial de ser un UAV plataforma.

Ver el vídeo: Operaciones Escuadron de Helicopteros FAS conjunto Biri Arce. (Octubre 2020).