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Autobús OLEV: vehículo eléctrico innovador para el transporte público

Autobús OLEV: vehículo eléctrico innovador para el transporte público

OLEV representa Vehículo eléctrico en línea y es un desarrollo de la Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea (KAIST). El núcleo del proyecto es un vehículo eléctrico alimentado con energía por la carretera que transita. En este caso, la electricidad se proporciona mediante cables integrados en la carretera. Estos cables no requieren una conexión directa permanente al vehículo que alimentan. En cambio, producen un campo magnético que se transforma en electricidad mediante dispositivos que se llevan a bordo. Esta característica excluye muchos de los elementos que son típicos de la mayoría de los vehículos eléctricos en la actualidad, como baterías pesadas, líneas aéreas de trolebuses, y no tienen que detenerse para recargarse. Algún tipo de desventaja podría ser el alcance limitado de estos autobuses, ya que no pueden apartarse de la carretera que los sostiene.

[Fuente de la imagen: Wikimedia]

El espacio entre el piso del autobús y el asfalto es 17-cm (6.7-in) que es suficiente para recibir 20 kHz y 100 kW (136 caballos de fuerza) de electricidad con una eficiencia máxima de transmisión de potencia de 85 por ciento. La incrustación de los cables de alimentación requirió la excavación de 5 a 15% de la superficie de la carretera.

Los buses servirán ruta en el Sur coreano ciudad de Gumi y conectará el En-dong distrito a la estación de tren. Esta ruta es 24 km (15 millas de largo.

Los niveles de campo electromagnético dentro de los vehículos se ajustan a los límites de seguridad, y también los cables en la carretera se encienden cuando detectan el autobús que llega. Se espera que estas características minimicen la exposición a los campos magnéticos de los peatones y otros vehículos, y también protejan del desperdicio de energía.

Esta tecnología ha sido probada previamente en un tranvía en un parque de atracciones en Seúl. Otro 10 de estos buses se pondrán en servicio si no hay problemas con los que actualmente operan.

Ver el vídeo: A bordo de los buses eléctricos de la nueva Línea O del Metro de Medellín (Octubre 2020).