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Vehículos cohete de Opel

Vehículos cohete de Opel

Fritz von Opel, fundador de la empresa Opel, inició el desarrollo de una serie de coches y aviones de carretera y ferrocarril propulsados ​​por cohetes, y en algunos casos conducidos o piloteados por el sr. von Opel.

El primer automóvil propulsado por cohetes del mundo, Opel-RAK-1, alcanzó una velocidad máxima de 75 km / h (47 mph) el 15 de marzo de 1928, conducido por Kurt C. Volkhart. El siguiente modelo, RAK-2, fue probado el 23 de mayo de 1928 y funcionó a una velocidad máxima de 230 km / h (143 mph). El RAK-2 fue propulsado por 24 cohetes de combustible sólido.

[Fuente de imagen: Wikimedia]

Más tarde, en el mismo año, Opel creó el primer avión cohete del mundo el 11 de junio de 1928. Se basó en un planeador llamado Ente (en alemán, "pato") con motores cohete acoplados. La base se compró a Alexander Lippisch. El avión explotó en su segundo vuelo de prueba, por lo que se encargó un nuevo avión a Julius Hatry, y Fritz von Opel lo voló en Frankfurt-am-Main el 30 de septiembre de 1929. Este avión se conoce con algunos nombres: Opel RAK-1 , alternativamente como Opel-Hatry RAK-1 o Opel-Sander RAK-1. RAK-3 fue el nombre en algunas otras referencias para distinguirlo de los coches cohete RAK-1 y RAK-2. Los tres nombres, Opel, Sander y Hatry, estaban pintados en la aeronave, al igual que la designación RAK-1.

El RAK-1 (RAK-3) tenía un ala de planeador, debajo del cual se suspendía una cápsula para albergar al piloto y 16 cohetes de pólvora negra Sander. El avión de cola estaba montado en brazos detrás del ala y fuera del camino del escape del cohete. Opel pilotó con éxito el RAK-1 durante 1,5 km (1 milla) en 75 segundos de vuelo, pero aterrizó con fuerza, dañando la aeronave sin posibilidad de reparación.

Opel planeaba construir un segundo avión cohete, pero de repente perdió interés antes de que se completara el proyecto. Mientras tanto, otro proyecto reclamó el nombre oficial de RAK-3, un vagón de ferrocarril no tripulado propulsado por 30 cohetes de combustible sólido, que desarrolló una velocidad máxima de 254 km / h (157 mph).

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